jwm螺旋絲桿升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)是建立勻速直線運(yùn)動(dòng)的某種最普遍的結(jié)構(gòu)。在機(jī)械設(shè)備維修流程中，留意清除絲杠與螺帽相互之間的空隙是必需的。那么，怎樣會(huì)使jwm螺旋絲桿升降機(jī)的間隙增大?

　　jwm螺旋絲桿升降機(jī)徑向串動(dòng)的補(bǔ)嘗。首要應(yīng)精確測(cè)量出主軸軸承上軸承精準(zhǔn)定位銑刀盤與機(jī)床主軸軸線的平整度偏差以及角度位址。再長(zhǎng)度測(cè)量出推力球軸承的銑面圓柱度偏差以及高峰部位使?jié)L動(dòng)軸承精準(zhǔn)定位銑面的最高處挪動(dòng)，便于和推力軸承銑面同軸度的底點(diǎn)裝配線合在一起，就可縮減徑向串動(dòng)的誤差值量。

　　針對(duì)軸上裝配工藝的部件，先要測(cè)定出零部件在外圓內(nèi)和軸在零部件裝配處的軸向同軸度值，并各自確認(rèn)出絕對(duì)高度處的具體位置。

　　裝配工藝時(shí)，將二者軸向同軸度的高峰移動(dòng)更改，使其居于差距180°的角度上，以相互之間沖抵一部分軸向同軸度偏差。

　　裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，還可以將軸頸軸向圓柱度的最高峰和滾動(dòng)軸承內(nèi)直徑向同軸度的底點(diǎn)裝在同一個(gè)部位處。以便減少jwm螺旋絲桿升降機(jī)主軸軸承前端的軸向圓柱度值，還可以使前、后軸承處分別形成的最高軸向圓柱度點(diǎn)設(shè)在同一個(gè)心軸垂直面內(nèi)的主軸軸承軸線同方向，因此使前滾動(dòng)軸承的誤差少于后滾動(dòng)軸承的誤差。jwm螺旋絲桿升降機(jī)有間隙要做好補(bǔ)償。